{"id":2711,"date":"2020-07-12T02:44:49","date_gmt":"2020-07-11T23:44:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teknolojidergisi.net\/?p=2711"},"modified":"2020-07-12T02:44:49","modified_gmt":"2020-07-11T23:44:49","slug":"ford-ticari-ailesinin-en-yeni-hibrit-uyeleri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/?p=2711","title":{"rendered":"Ford Ticari Ailesinin en yeni hibrit \u00fcyeleri"},"content":{"rendered":"

T\u00fcrkiye\u2019nin ticari ara\u00e7 lideri Ford, ticarete y\u00f6n veren modelleri Transit ailesi ve Tourneo ve Transit Custom\u2019\u0131n segmentinde ilk ve tek, yenilik\u00e7i ve \u00e7evreye duyarl\u0131 hibrit teknolojisine sahip versiyonlar\u0131n\u0131 tan\u0131tt\u0131. Yeni Ford Transit Van Hibrit, Transit Custom Hibrit ve Tourneo Custom Hibrit, Yeni 2.0lt EcoBlue Hibrit dizel motor se\u00e7ene\u011fiyle performanstan \u00f6d\u00fcn<\/span>\u00a0vermeden %23\u2019e varan yak\u0131t tasarrufu vadederek ticari hayat\u0131n gelece\u011fine y\u00f6n veriyor.<\/p>\n

T\u00fcrkiye\u2019nin ticari ara\u00e7 lideri Ford, m\u00fc\u015fterilerini gelece\u011fe y\u00f6n verecek, yenilik\u00e7i teknolojiler ile bulu\u015fturmaya devam ediyor. Ford ticari ara\u00e7 ailesinin sevilen \u00fcyeleri Transit, Tourneo Custom ve Transit Custom,<\/strong>\u00a0segmentinin ilk ve tek hibrit modelleri ile %23\u2019e varan oranlarda yak\u0131t tasarrufu avantaj\u0131 vadediyor. Ford\u2019un T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretilen lider ticari modelleri; Transit Van Hibrit ve Transit Custom Van Hibrit yeni 2.0lt EcoBlue Hibrit 170 PS dizel motor ile sunulurken, Tourneo Custom Hibrit ise daha y\u00fcksek performans ve daha y\u00fcksek \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fcne sahip EcoBlue Hibrit 185 PS versiyonu ile m\u00fc\u015fterilerini bekliyor.<\/p>\n

Ford\u2019un ticari ara\u00e7 modellerinde sundu\u011fu yenilik\u00e7i Hibrit teknolojisinde, g\u00fc\u00e7l\u00fc, verimli ve geli\u015fmi\u015f 2.0L EcoBlue dizel motora destek olan, ikincil bir g\u00fc\u00e7 kayna\u011f\u0131, 48 voltluk lityum iyon bir batarya bulunuyor. Bu batarya tek ba\u015f\u0131na arac\u0131n\u0131z\u0131 harekete ge\u00e7irmiyor, dizel motoru destekleyerek, yak\u0131t t\u00fcketiminin d\u00fc\u015fmesine de yard\u0131mc\u0131 oluyor. Ayr\u0131ca d\u00fc\u015f\u00fck h\u0131zlarda\u00a0sa<\/span>\u011flam\u0131\u015f oldu\u011fu geli\u015fmi\u015f tork tepkisi ile daha keyifli ve verimli bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunuyor.<\/p>\n

Kullan\u0131c\u0131s\u0131na verimli ve zahmetsiz s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sunan, son teknoloji \u00fcr\u00fcn\u00fc, geli\u015fmi\u015f EcoBlue Hibrit motorlar, \u015farj etmeye gerek kalmadan, iki y\u00f6ntemle kendili\u011finden \u015farj oluyor. Rejeneratif Fren \u00f6zelli\u011fi elektrikli arac\u0131n bataryas\u0131n\u0131n, frenleme an\u0131nda olu\u015fan ve bo\u015fa giden enerjiyi kullanarak \u015farj edilmesini\u00a0sa<\/span>\u011flarken, motora entegre edilen jenerat\u00f6r sayesinde de mekanik enerji elektri\u011fe \u00e7evrilerek batarya \u015farj ediliyor. Segmentinde ilk ve tek olarak sunulan EcoBlue Hibrit motor, \u00f6zellikle \u015fehir trafi\u011findeki dur-kalk durumlar\u0131nda ilave yak\u0131t verimlili\u011fi\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor. Trafik \u0131\u015f\u0131klar\u0131nda veya s\u0131k\u0131\u015f\u0131k trafikte durdu\u011funuzda, bu teknoloji motoru otomatik olarak kapatabiliyor. Hareket etmeye haz\u0131r oldu\u011funuzda ise sistem arac\u0131 yeniden \u00e7al\u0131\u015ft\u0131r\u0131yor. Yo\u011fun \u015fehir i\u00e7i trafikte %10’a varan yak\u0131t tasarrufu\u00a0sa<\/span>\u011flayan Otomatik Start-Stop \u00f6zelli\u011fi ise kullan\u0131c\u0131lar\u0131n y\u00fcksek verimlilik beklentilerini tamam\u0131yla kar\u015f\u0131l\u0131yor.<\/p>\n

Ak\u0131ll\u0131 Ticaretin Lideri Ford Transit Hibrit, %21\u2019e varan yak\u0131t tasarrufu avantaj\u0131yla yenilendi<\/strong><\/p>\n

Ford m\u00fchendisleri taraf\u0131ndan, ticari hayat\u0131n zorlu, pratiklik gerektiren \u015fartlar\u0131na g\u00f6re tasarlanan, segmentinde ilk kez sunulan hibrit teknolojisi ile Yeni Transit, 170PS 2.0lt EcoBlue Hibrit dizel motoru sayesinde \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda %21\u2019e varan yak\u0131t tasarrufu vadediyor. \u015eehir i\u00e7i kullan\u0131mda 6.8 lt\/100 km, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 6.5 lt\/100km yak\u0131t t\u00fcketimi* verilerine sahip bulunuyor. Trend donan\u0131m ile sunulan Yeni Transit Van Hibrit ara\u00e7lara \u00f6zel, daha verimli ve konforlu bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi i\u00e7in, elektrik destekli direksiyon, 8″ dokunmatik ekran, h\u0131z kontrol sistemi ve geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131 standart olarak sunuluyor.<\/p>\n

\u00d6d\u00fcll\u00fc Transit Custom Van Hibrit, en \u00fcst d\u00fczey konfor ve teknolojik \u00f6zellikleriyle m\u00fc\u015fterileri bekliyor<\/strong><\/p>\n

Her zaman\u00a0sa<\/span>\u011flaml\u0131\u011f\u0131, fonksiyonelli\u011fi ve g\u00fcvenilirli\u011fi ile tan\u0131nan 2020 Uluslararas\u0131 Y\u0131l\u0131n Ticari Arac\u0131 (IVOTY) \u00f6d\u00fcll\u00fc Transit Custom Van Hibrit, sunulan 170PS 2.0lt EcoBlue dizel motor hibrit versiyonlar\u0131 ile \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda %17\u2019e varan yak\u0131t tasarrufu vadediyor. \u015eehir i\u00e7i kullan\u0131mda 6.2 lt\/100 km, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 6.1 lt\/100km yak\u0131t t\u00fcketimi* verilerine sahip bulunuyor. Transit Van Hibrit ara\u00e7lar\u0131nda oldu\u011fu gibi hibrit versiyonla birlikte standart olarak gelen elektrik destekli direksiyon, h\u0131z kontrol sistemi, geri d\u00f6n\u00fc\u015f kameras\u0131 ve 8\u201d dokunmatik ekranl\u0131 Ford SYNC 3 teknolojisi ile yolculuk s\u0131ras\u0131nda T\u00fcrk\u00e7e sesli komutlarla ba\u011flant\u0131da kalman\u0131z\u0131, bu sayede yolculuk s\u0131ras\u0131nda ticari hayat\u0131n gerekliliklerinden de kopmaman\u0131z\u0131\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor. Ayr\u0131ca, Transit Custom\u2019\u0131n s\u0131n\u0131f\u0131ndaki di\u011fer ara\u00e7lara k\u0131yasla en geni\u015f yan y\u00fckleme kap\u0131 a\u00e7\u0131kl\u0131\u011f\u0131 ile elveri\u015fli ve yenilik\u00e7i y\u00fck alan\u0131 uzunlu\u011fu sayesinde, \u00f6n yolcu koltuklar\u0131n\u0131n kullan\u0131lmas\u0131 engellenmeden 3-4 m uzunlu\u011fundaki y\u00fckler de ta\u015f\u0131nabiliyor.<\/p>\n

Tourneo Custom Hibrit: 2.0lt EcoBlue Hibrit 185PS motor se\u00e7ene\u011fiyle \u015fehir i\u00e7inde 5.9 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketimi<\/strong><\/p>\n

M\u00fckemmel malzeme kalitesi, titiz i\u015f\u00e7ili\u011fi ve dokuz ki\u015filik yolcu ta\u015f\u0131ma kapasitesiyle 2.0 lt EcoBlue motorlu Ford Tourneo Custom Hibrit ise emisyon de\u011ferlerini d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fcrken yak\u0131t verimlili\u011fini ve performans\u0131 maksimize ediyor. Tourneo Custom, dokuz yolcu ve y\u00fck ta\u015f\u0131rken daha y\u00fcksek performans ve daha y\u00fcksek \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fc i\u00e7in 170PS versiyonun yan\u0131 s\u0131ra \u015fimdi 415 Nm torka sahip yeni bir 185 PS hibrit versiyon ile de sunuluyor. 185PS 2.0 lt EcoBlue motorlu Hibrit Tourneo Custom, \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda %23\u2019e varan yak\u0131t tasarrufu\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor. \u015eehir i\u00e7i kullan\u0131mda 5.9 lt\/100 km, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131 5.4 lt\/100km yak\u0131t t\u00fcketimi* verilerine sahip bulunuyor. Euro NCAP taraf\u0131ndan 5 y\u0131ld\u0131z ile \u00f6d\u00fcllendirilen Ford Tourneo Custom Hibrit, 30\u2019un u\u0308zerinde koltuk konfigu\u0308rasyonu ve ileri g\u00fcvenlik paketiyle yolculuklar\u0131 keyfe d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n

Yeni Ford Transit Van Hibrit 208.300 TL\u2019den, Transit Custom Van Hibrit 198.100 TL\u2019den ve Tourneo Custom Hibrit ise 302.300 TL’den ba\u015flayan tavsiye edilen anahtar teslim fiyatlar\u0131yla Ford Yetkili Sat\u0131c\u0131lar\u0131\u2019nda m\u00fc\u015fterileri bekliyor.<\/p>\n

* Beyan edilen yak\u0131t t\u00fcketimi verileri en son de\u011fi\u015ftirilen Avrupa Y\u00f6netmelikleri (EC) 715\/2007 ve (AB) 2017\/1151’in teknik gerekliliklerine ve spesifikasyonlar\u0131na g\u00f6re belirlenmi\u015ftir. D\u00fcnya \u00c7ap\u0131nda Uyumlu Hafif Ticari Ta\u015f\u0131tlar Test Prosed\u00fcr\u00fc (WLTP) kullan\u0131larak onaylanan Yeni Avrupa S\u00fcr\u00fcc\u00fc D\u00f6ng\u00fcs\u00fcn\u00fcn (NEDC), WLTP yak\u0131t t\u00fcketimi ve CO2 emisyon malumat\u0131na uyumlu olacakt\u0131r. WLTP, en ge\u00e7 2020 y\u0131l\u0131 sonuna kadar tamamen NEDC’nin yerini alacakt\u0131r. Uygulanan standart test prosed\u00fcrleri, farkl\u0131 ara\u00e7 t\u00fcrleri ve farkl\u0131 \u00fcreticiler aras\u0131nda kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rma yap\u0131lmas\u0131n\u0131\u00a0sa<\/span>\u011flar. NEDC devreden \u00e7\u0131karken, WLTP yak\u0131t t\u00fcketimi ve CO2 emisyon\u00a0sal<\/span>\u0131m de\u011ferleri NEDC\u2019ye d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcl\u00fcr. Testlerin baz\u0131 unsurlar\u0131 de\u011fi\u015fti\u011fi i\u00e7in, \u00f6nceki yak\u0131t t\u00fcketimi ve emisyon\u00a0sal<\/span>\u0131m de\u011ferlerinde baz\u0131 de\u011fi\u015fiklikler olacakt\u0131r, yani ayn\u0131 otomobil farkl\u0131 yak\u0131t t\u00fcketimi ve CO2 emisyon\u00a0sal<\/span>\u0131m de\u011ferine sahip olabilir.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00fcrkiye\u2019nin ticari ara\u00e7 lideri Ford, ticarete y\u00f6n veren modelleri Transit ailesi ve Tourneo ve Transit Custom\u2019\u0131n segmentinde ilk ve tek, yenilik\u00e7i ve \u00e7evreye duyarl\u0131 hibrit teknolojisine<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-2711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-otomotiv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2711"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2711"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2713,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2711\/revisions\/2713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}