Ford, otomobil severlerin artan ilgisine paralel olarak SUV ve SUV karakterini yans\u0131tan crossover modelleriyle \u00fcr\u00fcn portf\u00f6y\u00fcn\u00fc zenginle\u015ftirmeye devam ediyor. \u015eehrin en yeni, en haval\u0131 ve en stil sahibi \u00fcyesi Yeni Ford Puma, farkl\u0131 tasar\u0131m\u0131, yenilik\u00e7i teknolojileri ile segmentine yeni bir soluk getiriyor, \u015f\u0131k ve sportif \u00e7izgileriyle Ford\u2019un tasar\u0131m karakterinde gelece\u011fe do\u011fru yepyeni bir sayfa a\u00e7\u0131yor.<\/p>\n
T\u00fcrkiye’de ‘Style’ ve ‘ST-Line’ donan\u0131mlar\u0131 ile sat\u0131\u015fa sunulan Yeni Ford Puma, \u2018Style\u2019 donan\u0131mda 1.0lt EcoBoost 95PS PS Benzinli 6 ileri manuel ve 1.0L Ecoboost 125PS 7 ileri otomatik se\u00e7enekleri ile m\u00fc\u015fterileri bekliyor. \u2018ST-Line\u2019 donan\u0131mda ise 1.0L EcoBoost Hibrit 155PS 6 ileri manuel se\u00e7ene\u011fi \u00fcr\u00fcn gam\u0131na ekleniyor. Puma\u2019n\u0131n dikkat \u00e7ekici tasar\u0131m\u0131 sportif ST-Line tasar\u0131m detaylar\u0131 ile birle\u015fiyor. Par\u00e7al\u0131 deri d\u00f6\u015feme tasar\u0131m, LED farlar, dijital yol bilgisayar\u0131, kablosuz \u015farj \u00fcnitesi, B&O ses sitemi gibi donan\u0131mlar, stil sahibi ve dikkat \u00e7ekmeyi seven, en iyiye sahip olmak isteyen m\u00fc\u015fterilere hitap ediyor.<\/p>\n
Yeni Ford Puma\u2019n\u0131n g\u00f6z al\u0131c\u0131 tasar\u0131m\u0131n\u0131n ileri teknoloji ve yenilik\u00e7i fonksiyonalite ile birle\u015fti\u011fini vurgulayan\u00a0Ford Otosan Pazarlama, Sat\u0131\u015f ve Sat\u0131\u015f Sonras\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcr Yard\u0131mc\u0131s\u0131 \u00d6zg\u00fcr Y\u00fccet\u00fcrk<\/i><\/strong>, \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<\/p>\n \u201cFord olarak, SUV ve SUV esintili crossover modellerimizi farkl\u0131 m\u00fc\u015fteri gruplar\u0131n\u0131n taleplerine uygun olarak \u00e7e\u015fitlendiriyor ve farkl\u0131la\u015ft\u0131r\u0131yoruz. Ge\u00e7ti\u011fimiz ay pazara sundu\u011fumuz SUV\u2019deki amiral gemimiz Yeni Ford Kuga ciddi talep g\u00f6r\u00fcyor. Merakla beklenen crossover modelimiz Yeni Puma da Ford SUV d\u00fcnyas\u0131ndaki yerini ald\u0131. Yeni Ford Puma dikkatleri \u00fczerine \u00e7eken tasar\u0131m\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra kullan\u0131c\u0131lara gelece\u011fi bug\u00fcnden ya\u015fatacak g\u00fcvenlik, konfor ve s\u00fcr\u00fc\u015f teknolojileri sunarak otomobil kullan\u0131m\u0131n\u0131 ve hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor. \u00d6zellikle B segmenti ara\u00e7lar\u0131n en \u00f6nemli handikaplar\u0131ndan olan bagaj alan\u0131, s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en b\u00fcy\u00fck bagaj hacmini\u00a0sa<\/span>\u011flayan Yeni Ford Puma ile bir sorun olmaktan \u00e7\u0131k\u0131yor. Ayr\u0131ca, 5 farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f modu, benzinli motora e\u015flik eden 7 ileri otomatik \u015fanz\u0131man, ki\u015fiselle\u015ftirme olana\u011f\u0131 sunan 12,3 in\u00e7lik dijital g\u00f6sterge ekran\u0131, geli\u015fmi\u015f 8″ dokunmatik ekran ile SYNC Ara\u00e7 i\u00e7i Bilgi E\u011flence Sistemi ve kablosuz \u015farj \u00fcnitesi gibi \u00f6zellikler sayesinde s\u00fcr\u00fcc\u00fclere zahmetsiz ve ba\u011flant\u0131l\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi ya\u015fat\u0131yor. Yeni Ford Puma, T\u00fcrkiye\u2019de ilk defa bir otomobilde sundu\u011fumuz yenilik\u00e7i Ecoboost hibrit teknolojisi ile de verimli ve \u00e7evreci s\u00fcr\u00fc\u015f vaat ediyor. Ford SUV d\u00fcnyas\u0131nda yerini alan Yeni Puma\u2019y\u0131 m\u00fc\u015fterilerimizle bulu\u015fturmak i\u00e7in sab\u0131rs\u0131zlan\u0131yoruz.\u201d<\/p>\n Etkileyici i\u00e7 ve d\u0131\u015f tasar\u0131m, hayat\u0131 kolayla\u015ft\u0131ran \u00f6zellikler<\/strong><\/p>\n Yeni Ford Puma\u2019da al\u00e7ak ve e\u011fimli tavan \u00e7izgisi, \u00f6nden arkaya do\u011fru y\u00fckselen ve arkaya do\u011fru iyice geni\u015fleyen omuz \u00e7izgisi dinamik ve g\u00fc\u00e7l\u00fc bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm\u00fc beraberinde getiriyor. Yatay formlu iki par\u00e7a stop lambas\u0131 tasar\u0131m\u0131, sadece daha geni\u015f bir arka g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunmakla kalm\u0131yor ayn\u0131 zamanda bagaj eri\u015fimi ve kullan\u0131m\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n Yeni Puma, i\u00e7 tasar\u0131m\u0131nda ise ergonomi, inovatif yakla\u015f\u0131m ve konfor ile dikkat \u00e7ekiyor. Donan\u0131ma ba\u011fl\u0131 olarak sunulan s\u00f6k\u00fclebilir ve y\u0131kanabilir \u00f6n ve arka koltuk k\u0131l\u0131flar\u0131 kabin i\u00e7ini ilk g\u00fcnk\u00fc gibi temiz tutmaya yard\u0131mc\u0131 oluyor. \u00d6n koltuklarda daha fazla konfor i\u00e7in bel deste\u011fi sunulurken, artan aks mesafesi, ara\u00e7 y\u00fcksekli\u011fi ve ince s\u0131rtl\u0131kl\u0131 \u00f6n koltuk tasar\u0131m\u0131 Yeni Puma i\u00e7indeki ya\u015fam alan\u0131n\u0131n da artmas\u0131na olanak tan\u0131yor. Bu boyutsal b\u00fcy\u00fcmeye ek olarak A\u00e7\u0131labilir Panoramik Cam Tavan tasar\u0131m ile ferah bir i\u00e7 ortam elde edilmesi\u00a0sa<\/span>\u011flan\u0131yor.<\/p>\n Yan g\u00f6vde boyunca uzanan p\u00fcr\u00fczs\u00fcz ve ak\u0131c\u0131 hatlar alt g\u00f6vdede \u00f6n ve arka lastikler aras\u0131ndaki i\u00e7 b\u00fckey olu\u015fumla daha dinamik ve canl\u0131 bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm kazan\u0131yor. Dinamik ve sportif duru\u015f, \u00f6n \u0131zgara tasar\u0131m\u0131, ST-Line body kiti, 18\u2019\u2019 in\u00e7 ala\u015f\u0131m jantlar ve LED sis farlar\u0131 gibi \u015f\u0131k detaylar ile tamamlan\u0131rken, yukar\u0131da konumland\u0131r\u0131lan s\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 LED farlarla birlikte \u00f6zg\u00fcn bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor.<\/p>\n S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi bagaj hacmi, Ford MegaBox ile Yeni Ford Puma\u2019da<\/strong><\/p>\n S\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n en iyi bagaj hacmine sahip olan Yeni Puma\u2019da 456 litrelik y\u00fcksek kullan\u0131\u015fl\u0131l\u0131\u011fa sahip bir bagaj hacmi bulunuyor. M\u00fc\u015fteri gereksinimlerini kar\u015f\u0131lamak i\u00e7in geli\u015ftirilen Ford MegaBox ile derin ve \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc bir depolama alan\u0131 ortaya \u00e7\u0131k\u0131yor. Bu ek depolama alan\u0131, 763 mm geni\u015fli\u011finde, 752 mm uzunlu\u011funda ve 305 mm y\u00fcksekli\u011finde olmak \u00fczere 80 litrelik bir ek bagaj alan\u0131n\u0131 da kullan\u0131ma sunuyor. Bu alanla birlikte bagaja \u00f6rne\u011fin 115 cm uzunlu\u011funda bir y\u00fck\u00fc koymak m\u00fcmk\u00fcn oluyor. Ayr\u0131ca arka koltuklar\u0131 yat\u0131rarak sahip olunan d\u00fcz zemin ile y\u00fckleme alan\u0131n\u0131n artt\u0131r\u0131lmas\u0131 kolayl\u0131kla\u00a0sa<\/span>\u011flanabiliyor. Bagaj fonksiyonelli\u011fi \u00fc\u00e7 farkl\u0131 konumda ayarlanabilen bagaj zemini ve bu s\u0131n\u0131fta bir ilk olan Ford Ak\u0131ll\u0131 Bagaj Kapa\u011f\u0131 teknolojisi ile destekleniyor.<\/p>\n 456 litre ile s\u0131n\u0131f\u0131n en iyi bagaj alan\u0131n\u0131 kullan\u0131ma sunan yeni Puma, evcil hayvan sahiplerini de g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131narak sunulan tasar\u0131m detaylar\u0131yla Ford\u2019un insan odakl\u0131 tasar\u0131m felsefesinin bir sonraki ad\u0131m\u0131n\u0131 g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne seriyor. Bagaj fonksiyonelli\u011fi \u00fc\u00e7 farkl\u0131 konumda ayarlanabilen bagaj zemini ve bu s\u0131n\u0131fta bir ilk olan Ford Ak\u0131ll\u0131 Bagaj Kapa\u011f\u0131 teknolojisiyle desteklenirken, \u00f6zel bir gider tapas\u0131na sahip bagaj alan\u0131 kolayca y\u0131kanabiliyor.<\/p>\n S\u0131ra d\u0131\u015f\u0131 i\u00e7 detaylara sahip Yeni Puma\u2019da ergonomi, inovatif yakla\u015f\u0131m ve konfor \u00f6n planda<\/strong><\/p>\n Kuga ile birlikte Ford modellerinde ilk kez sunulan ak\u0131ll\u0131 12.3″ renkli dijital ekran, i\u00e7 mekan ile kusursuz bir devaml\u0131l\u0131k yaratmak i\u00e7in ara\u00e7 \u00f6n konsoluyla b\u00fct\u00fcnle\u015fik tasar\u0131m diline sahip. Bilgiler, kolayca okunabilen sezgisel simgeler kullan\u0131larak y\u00fcksek \u00e7\u00f6z\u00fcn\u00fcrl\u00fckte g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleniyor ve se\u00e7ilen s\u00fcr\u00fc\u015f moduna g\u00f6re bilgilerin rengi ve d\u00fczeni de\u011fi\u015fiyor. G\u00f6r\u00fcnt\u00fclenecek bilgilerin \u00f6nceli\u011fini belirlenebiliyor. Orta konsolda bir di\u011fer yenilik ise giri\u015f donan\u0131m\u0131 itibari ile standart olarak sunulan olan 8\u2019\u2019 renkli dokunmatik ekran ve SYNC sistemi olurken, bu \u00f6zellik \u2018St-Line\u2019da standart sunulan kablosuz \u015farj \u00fcnitesi ile birlikte kullan\u0131c\u0131lar\u0131n telefonlar\u0131 ile ba\u011fl\u0131 olma ve g\u00fcvenli s\u00fcr\u00fc\u015f ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131l\u0131yor.<\/p>\n Etkileyici yak\u0131t ekonomisi ile klasik i\u00e7ten yanmal\u0131 motorlara g\u00f6re daha fazla tasarruf<\/strong><\/p>\n Daha \u00e7evreci ve hibrit elektrikli ara\u00e7lar\u0131n tercih edildi\u011fi yeni bir \u00e7a\u011fa girerken, Ford Puma bu do\u011frultuda gelece\u011fi ya\u015fat\u0131yor. Yeni, ileri g\u00f6r\u00fc\u015fl\u00fc, geli\u015fmi\u015f EcoBoost hibrit benzinli motor se\u00e7enekleriyle sunulan Puma ola\u011fan\u00fcst\u00fc bir performans\u0131n yan\u0131 s\u0131ra etkileyici bir yak\u0131t ekonomisi ve i\u00e7ten yanmal\u0131 klasik motorlara g\u00f6re fark edilir \u00f6l\u00e7\u00fcde d\u00fc\u015f\u00fck CO2 emisyonu\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor.<\/p>\n EcoBoost Hibrit teknolojisinde k\u00fc\u00e7\u00fck hacimli benzinli motoru elektromotor destekliyor. Puma\u2019n\u0131n 1,0 litre EcoBoost benzinli motoruna kay\u0131\u015fla ba\u011flanan 11,5 kW g\u00fcc\u00fcnde entegre bir mar\u015f\/jenerat\u00f6r\u00fc (BISG) devreye giriyor. Geleneksel alternat\u00f6r\u00fcn yerini alan BISG fren an\u0131nda olu\u015fan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor ve bu enerjiyi hava so\u011futmal\u0131 lityum-iyon bataryay\u0131 \u015farj etmek i\u00e7in kullan\u0131yor. BISG ayn\u0131 zamanda depolanan enerjiyi kullanarak \u00fc\u00e7 silindirli benzinli motoru normal s\u00fcr\u00fc\u015f ve h\u0131zlanma an\u0131nda ilave tork ile desteklemek \u00fczere devreye giriyor. \u0130lave torkun katk\u0131s\u0131yla 155 PS\u2019lik versiyon ise 5,6 lt\/100 km* yak\u0131t t\u00fcketimi ve 127 gr\/km CO2 emisyon\u00a0sal<\/span>\u0131m de\u011ferine (99 gr\/km ve 4,4 lt\/100 km NEDC) imza at\u0131yor.<\/p>\n %50\u2019ye kadar daha fazla tork kullan\u0131m\u0131 ve daha h\u0131zl\u0131 gaz tepkileri<\/strong><\/p>\n BISG\u2019nin\u00a0sa<\/span>\u011flam\u0131\u015f oldu\u011fu ilave tork de\u011feri sayesinde sistemi alt devirlerde y\u00fczde 50\u2019ye kadar daha fazla tork kullan\u0131ma sunuyor. B\u00f6ylece daha ak\u0131c\u0131 ve performansl\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f elde ediliyor. Sadece 300 milisaniyede motoru yeniden \u00e7al\u0131\u015ft\u0131ran Auto Start-Stop teknolojisi yak\u0131t ekonomisine katk\u0131\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor.<\/p>\n 125 PS g\u00fcc\u00fcndeki 1.0-litre EcoBoost benzinli motor WLTP normuna g\u00f6re 138 gr\/km CO2 emisyon ve 6,1 lt\/100 km yak\u0131t t\u00fcketimi (NEDC normuna g\u00f6re 110 gr\/km ve 4,95 lt\/100 km) de\u011ferlerine imza at\u0131yor. Bu motor ayr\u0131ca yedi kademeli \u00e7ift kavramal\u0131 otomatik \u015fanz\u0131manla da kombine edilebiliyor. Hem 1.0-litre EcoBoost hem de EcoBoost Hibrit motorlarda end\u00fcstride bir ilk olan Ford\u2019un \u00fc\u00e7 silindirli motorda silindir kapatma \u00f6zelli\u011fi bulunuyor. Bu \u00f6zellik g\u00fc\u00e7 gereksiniminin olmad\u0131\u011f\u0131 durumlarda \u00fc\u00e7 silindirden birini sadece 14 milisaniyede kapat\u0131yor veya tekrar devreye sokabiliyor.<\/p>\n Geli\u015fmi\u015f g\u00fcvenlik ve konfor teknolojileri<\/strong><\/p>\n Euro NCAP\u2019ten 5 y\u0131ld\u0131z alan Ford Puma\u2019n\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131 12 ultrasonik sens\u00f6r, \u00fc\u00e7 radar ve iki kamera ile denetleniyor. T\u00fcm bu sistemlerden elde edilen veriler gerek s\u00fcr\u00fc\u015f, gerekse de park ve manevra esnas\u0131nda s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn hayat\u0131n\u0131 kolayla\u015ft\u0131rmak ve daha g\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f tesis etmek \u00fczere kullan\u0131l\u0131yor.<\/p>\n Yeni Puma, geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemleri, daha kolay, daha az stresli ve daha g\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimini de beraberinde getiriyor. Dur-kalk \u00f6zelli\u011fine sahip Uyarlanabilir H\u0131z Sabitleme Sistemi, Trafik \u0130\u015fareti Tan\u0131mlama Sistemi, E-Call ve \u015eerit Takip Sistemi gibi donan\u0131mlar hem otoyol ve dur-kalk trafikte daha az stresli ve g\u00fcvenli bir s\u00fcr\u00fc\u015f\u00a0sa<\/span>\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Bir B segment Ford’da ilk olan, 180 derece a\u00e7\u0131l\u0131 geri g\u00f6r\u00fc\u015f kameras\u0131, arac\u0131n arkas\u0131ndan ge\u00e7en yayalar\u0131, bisikletlileri veya di\u011fer ara\u00e7lar\u0131 daha erken g\u00f6rme olana\u011f\u0131 sunuyor. \u00c7apraz Trafik Uyar\u0131s\u0131 \u00f6zelli\u011fine sahip K\u00f6r Nokta Uyar\u0131 Sistemi (BLIS) sadece k\u00f6r noktadaki ara\u00e7lar konusunda s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyarmakla kalm\u0131yor, ayn\u0131 zamanda geri manevra esnas\u0131nda arkadan ge\u00e7mek \u00fczere olan ara\u00e7lar konusunda da s\u00fcr\u00fcc\u00fcy\u00fc uyar\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn tepki vermemesi halinde sistem otomatik olarak fren yapabiliyor.<\/p>\n Aktif Fren \u00f6zelli\u011fine sahip \u00c7arp\u0131\u015fma \u00d6nleme Sistemi yola yak\u0131n, yol \u00fczerinde veya yoldan kar\u015f\u0131ya ge\u00e7mek \u00fczere olan insanlar\u0131 alg\u0131l\u0131yor ve olas\u0131 \u00e7arp\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nlemek veya etkisini azaltmak \u00fczere s\u00fcr\u00fcc\u00fcye yard\u0131mc\u0131 oluyor. Olas\u0131 \u00c7arp\u0131\u015fma sonras\u0131 devreye giren \u0130kincil \u00c7arp\u0131\u015fma Freni teknolojisi ilk \u00e7arp\u0131\u015fma sonras\u0131nda frenleri etkinle\u015ftirerek olas\u0131 bir ikinci \u00e7arp\u0131\u015fmay\u0131 \u00f6nl\u00fcyor. Acil Durum Manevra Destek sistemi radar ve kameralar\u0131 kullanarak \u015fehir i\u00e7i ve otoyol h\u0131zlar\u0131nda daha yava\u015f giden veya durmak \u00fczere olan ara\u00e7lar\u0131 alg\u0131l\u0131yor ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn engel a\u015fma manevras\u0131n\u0131 desteklemek \u00fczere direksiyon deste\u011fini ayarl\u0131yor.<\/p>\n Yeni Ford Puma, 192.500 TL\u2019den ba\u015flayan tavsiye edilen anahtar teslim sat\u0131\u015f fiyat\u0131yla Ford Yetkili Sat\u0131c\u0131lar\u0131\u2019nda m\u00fc\u015fterilerini bekliyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford, otomobil severlerin artan ilgisine paralel olarak SUV ve SUV karakterini yans\u0131tan crossover modelleriyle \u00fcr\u00fcn portf\u00f6y\u00fcn\u00fc zenginle\u015ftirmeye devam ediyor. \u015eehrin en yeni, en haval\u0131 ve en stil sahibi \u00fcyesi Yeni Ford Puma, farkl\u0131 tasar\u0131m\u0131, yenilik\u00e7i teknolojileri ile segmentine yeni bir soluk getiriyor, \u015f\u0131k ve sportif \u00e7izgileriyle Ford\u2019un tasar\u0131m karakterinde gelece\u011fe do\u011fru yepyeni bir sayfa a\u00e7\u0131yor. T\u00fcrkiye’de ‘Style’ ve ‘ST-Line’ donan\u0131mlar\u0131 ile sat\u0131\u015fa sunulan Yeni Ford Puma, \u2018Style\u2019 donan\u0131mda 1.0lt EcoBoost 95PS PS Benzinli 6 ileri manuel ve 1.0L Ecoboost 125PS 7 ileri otomatik se\u00e7enekleri ile m\u00fc\u015fterileri bekliyor. \u2018ST-Line\u2019 donan\u0131mda ise 1.0L EcoBoost Hibrit 155PS 6 ileri manuel se\u00e7ene\u011fi \u00fcr\u00fcn gam\u0131na<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-2721","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-otomotiv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2721"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2723,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2721\/revisions\/2723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}