{"id":3403,"date":"2022-07-17T21:04:46","date_gmt":"2022-07-17T18:04:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teknolojidergisi.net\/?p=3403"},"modified":"2022-07-17T21:04:48","modified_gmt":"2022-07-17T18:04:48","slug":"yari-iletkenlerle-yasam-icin-teknoloji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/?p=3403","title":{"rendered":"Yar\u0131 iletkenlerle \u201cYa\u015fam i\u00e7in teknoloji\u201d"},"content":{"rendered":"\n<figure id=\"v1template\" class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>Yar\u0131 iletkenlerle \u201cYa\u015fam i\u00e7in teknoloji\u201d:&nbsp;<\/strong><strong>Bosch, \u00e7ip i\u015fine milyarlarca Euro daha yat\u0131r\u0131m yap\u0131yor<\/strong>Mikroelektronik, Bosch\u2019un t\u00fcm i\u015f alanlar\u0131n\u0131n ba\u015far\u0131s\u0131 i\u00e7in hayati \u00f6neme sahipBosch, 2026\u2019ya kadar 3 milyar Euro yar\u0131 iletken i\u015fine, IPCEI kapsam\u0131ndaki Mikroelektronik ve ileti\u015fim teknolojilerine yat\u0131r\u0131m yapacak.Bosch Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Dr. Stefan Hartung: \u201cMikroelektronik gelecektir.\u201dYeni \u00e7ip geli\u015ftirme merkezleri Almanya Reutlingen ve Dresden&#8217;de yap\u0131m a\u015famas\u0131nda.Stuttgart ve Dresden, Almanya \u2013 Otomobiller ve e-Bikelardan ev aletlerine ve giyilebilir cihazlara kadar, yar\u0131 iletkenler t\u00fcm elektronik sistemlerin ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131d\u0131r. Yar\u0131 iletkenler, modern teknoloji d\u00fcnyas\u0131n\u0131 y\u00f6nlendiren motorlard\u0131r. Bosch, yar\u0131 iletkenlerin artan \u00f6nemini erken fark etti ve kendi yar\u0131 iletken i\u015fini g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in milyarlarca Euro fazla daha yat\u0131r\u0131m yapaca\u011f\u0131n\u0131 duyurdu. 2026 y\u0131l\u0131na kadar Bosch, mikroelektronik ve ileti\u015fim teknolojisine ili\u015fkin IPCEI finansman program\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak yar\u0131 iletken i\u015fine 3 milyar Euro daha yat\u0131r\u0131m yapmay\u0131 planl\u0131yor. Bosch Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Dr. Stefan Hartung Dresden\u2019deki Bosch Teknoloji G\u00fcn\u00fc 2022\u2019de, \u201cMikroelektronik gelecektir ve Bosch i\u015finin t\u00fcm alanlar\u0131n\u0131n ba\u015far\u0131s\u0131 i\u00e7in hayati \u00f6neme sahiptir. Mikroelektronik sayesinde yar\u0131n\u0131n mobilitesi, nesnelerin interneti ve Bosch\u2019un \u2018Ya\u015fam i\u00e7in teknoloji\u2019 olarak adland\u0131rd\u0131\u011f\u0131 teknolojinin ana anahtar\u0131na sahibiz.\u201d dedi.Bosch, bu yeni fonun bir par\u00e7as\u0131 olarak 170 milyon Euro&#8217;yu a\u015fan bir maliyetle Reutlingen ve Dresden&#8217;de iki yeni geli\u015ftirme merkezi in\u015fa etmeyi planl\u0131yor. Ayr\u0131ca \u015firket, Dresden&#8217;deki yonga plakas\u0131 fabrikas\u0131nda ekstra 3.000 metrekarelik temiz oda alan\u0131 yaratmak i\u00e7in gelecek y\u0131l 250 milyon Euro daha harcayacak. Hartung, \u201cM\u00fc\u015fterilerimizin elde edecekleri fayday\u0131 g\u00f6zeterek yar\u0131 iletkenlere y\u00f6nelik talep i\u00e7in haz\u0131rlan\u0131yoruz. Bizim i\u00e7in bu minyat\u00fcr bile\u015fenler, b\u00fcy\u00fck i\u015f anlam\u0131na geliyor.\u201d dedi.<strong>Avrupa&#8217;n\u0131n rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fc art\u0131rmak i\u00e7in mikroelektroni\u011fe te\u015fvik<\/strong>Avrupa \u00c7ip Yasas\u0131 \u00e7er\u00e7evesinde, Avrupa Birli\u011fi ve Alman Federal H\u00fck\u00fcmeti, Avrupa mikroelektronik sekt\u00f6r\u00fc i\u00e7in sa\u011flam bir ekosistem geli\u015ftirmek \u00fczere ek finansman sa\u011fl\u0131yor. Hedef, 2030\u2019a kadar Avrupa&#8217;n\u0131n k\u00fcresel yar\u0131 iletken \u00fcretimini y\u00fczde 10&#8217;dan y\u00fczde 20&#8217;ye \u00e7\u0131kararak ikiye katlamak. Mikroelektronik ve ileti\u015fim teknolojisi \u00fczerine yeni ba\u015flat\u0131lan IPCEI, \u00f6ncelikle ara\u015ft\u0131rma ve inovasyonu te\u015fvik etmeyi ama\u00e7l\u0131yor. Hartung, \u201cAvrupa, yar\u0131 iletken sekt\u00f6r\u00fcnde kendi g\u00fc\u00e7l\u00fc y\u00f6nlerinden faydalanabilir ve bunu yapmal\u0131d\u0131r. Her zamankinden daha fazla olacak \u015fekilde hedef, Avrupa end\u00fcstrisinin \u00f6zel ihtiya\u00e7lar\u0131 i\u00e7in \u00e7ip \u00fcretmek olmal\u0131d\u0131r. Bu da sadece nano \u00f6l\u00e7e\u011fin sadece alt k\u0131sm\u0131ndaki \u00e7ipler anlam\u0131na gelmiyor.\u201d dedi. \u00d6rne\u011fin, elektromobilite sekt\u00f6r\u00fcnde kullan\u0131lan elektronik bile\u015fenler, 40 ila 200 nanometre aras\u0131nda proses boyutlar\u0131 gerektirir. Bosch yonga fabrikalar\u0131 tam olarak bunun i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r.<strong>Dresden&#8217;de 300 milimetre \u00e7ip \u00fcretiminde \u00f6nemli art\u0131\u015f<\/strong>Mikroelektronik alan\u0131ndaki bu yeni yat\u0131r\u0131m, Bosch i\u00e7in yeni inovasyon alanlar\u0131 da a\u00e7\u0131yor. Hartung, \u201c\u0130novasyonda lider olmak, en k\u00fc\u00e7\u00fck elektronik bile\u015fenler olan yar\u0131 iletken \u00e7iplerle ba\u015flar.\u201d dedi. Bosch&#8217;taki yeni inovasyon alanlar\u0131 aras\u0131nda, bir arac\u0131n \u00e7evresini otonom s\u00fcr\u00fc\u015f esnas\u0131nda 360 derecelik taramalar\u0131n\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirmek i\u00e7in kulland\u0131\u011f\u0131 radar sens\u00f6rleri gibi \u00e7ip \u00fczerinde yer alan sistemler bulunuyor. \u015eirket, \u015fimdi bu t\u00fcr bile\u015fenleri geli\u015ftirerek onlar\u0131 daha k\u00fc\u00e7\u00fck, daha ak\u0131ll\u0131 ve daha ucuza \u00fcretmeye \u00e7al\u0131\u015facak. Bosch ayr\u0131ca, \u00f6zellikle t\u00fcketim mallar\u0131 sekt\u00f6r\u00fc i\u00e7in kendi mikroelektromekanik sistemlerini (MEMS) daha da de\u011fi\u015ftirmek i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmalar ger\u00e7ekle\u015ftiriyor. \u015eirket ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar\u0131n\u0131n \u015fu anda bu teknolojiyi geli\u015ftirmek i\u00e7in kulland\u0131klar\u0131 \u015feylerden biri, bir ak\u0131ll\u0131 g\u00f6zl\u00fc\u011f\u00fcn \u015fakak k\u0131sm\u0131na yerle\u015ftirilebilecek kadar k\u00fc\u00e7\u00fck olan yeni bir projeksiyon mod\u00fcl\u00fcd\u00fcr. Hartung, \u201cMEMS teknolojisinde pazardaki lider konumumuzu peki\u015ftirmek i\u00e7in MEMS sens\u00f6rlerimizi 300 milimetrelik yongalar \u00fczerinde de \u00fcretmeyi planl\u0131yoruz. \u00dcretim, 2026 y\u0131l\u0131nda ba\u015flayacak. Yeni yonga plakas\u0131 fabrikam\u0131z bize \u00fcretimi \u00f6l\u00e7eklendirme f\u0131rsat\u0131 veriyor. Bu, tam olarak yararlanmay\u0131 planlad\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir avantaj.\u201d dedi.<strong>Reutlingen fabrikas\u0131n\u0131n silisyum karb\u00fcr \u00e7iplerine b\u00fcy\u00fck talep<\/strong>Bosch&#8217;un bir di\u011fer odak noktas\u0131 ise yeni tip yar\u0131 iletkenlerin \u00fcretimidir. \u00d6rne\u011fin Bosch, Reutlingen fabrikas\u0131nda 2021&#8217;in sonundan bu yana seri silisyum karb\u00fcr (SiC) \u00e7ipleri \u00fcretiyor. Bunlar, \u00e7al\u0131\u015fma aral\u0131klar\u0131n\u0131 y\u00fczde 6&#8217;ya kadar art\u0131rmaya yard\u0131mc\u0131 olduklar\u0131 elektrikli ve hibrit ara\u00e7lar i\u00e7in gerekli olan g\u00fc\u00e7 elektroni\u011finde kullan\u0131l\u0131yor. G\u00fc\u00e7l\u00fc pazar b\u00fcy\u00fcmesinin arkas\u0131nda, y\u0131ll\u0131k y\u00fczde 30 veya daha fazla oranlarla SiC \u00e7iplerine olan y\u00fcksek talep yer al\u0131yor. Bu g\u00fc\u00e7 elektroniklerini daha uygun maliyetli ve daha verimli hale getirmek amac\u0131yla Bosch, di\u011fer \u00e7ip t\u00fcrlerinin kullan\u0131m\u0131n\u0131 da ara\u015ft\u0131r\u0131yor. Hartung, \u201cElektromobilite uygulamalar\u0131 i\u00e7in galyum nitr\u00fcr bazl\u0131 \u00e7iplerin geli\u015ftirilmesini de ara\u015ft\u0131r\u0131yoruz. Bu \u00e7ipler, diz\u00fcst\u00fc bilgisayar ve ak\u0131ll\u0131 telefon \u015farj cihazlar\u0131nda zaten bulunuyor.\u201d dedi. Ara\u00e7larda kullan\u0131lmadan \u00f6nce, daha sa\u011flam hale gelmeleri ve 1.200 volta kadar \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde daha y\u00fcksek voltajlara dayanabilmeleri gerekecektir. Hartung s\u00f6zlerine \u015f\u00f6yle devam etti: \u201cBunun gibi zorluklar\u0131n t\u00fcm\u00fc Bosch m\u00fchendisleri i\u00e7in i\u015fin bir par\u00e7as\u0131. Mikroelektroni\u011fe uzun s\u00fcredir a\u015fina olmam\u0131z ve otomobillerle ilgili s\u00fcre\u00e7leri biliyor olmam\u0131z bizi g\u00fc\u00e7l\u00fc k\u0131l\u0131yor.\u201d<strong>Bosch, yar\u0131 iletken \u00fcretimi i\u00e7in kapasiteyi sistematik olarak geni\u015fletiyor<\/strong>Bosch, son birka\u00e7 y\u0131lda yar\u0131 iletken i\u015fine birka\u00e7 yat\u0131r\u0131m yapt\u0131. Bunun en iyi \u00f6rne\u011fi, Haziran 2021&#8217;de Dresden&#8217;de a\u00e7\u0131lan yonga fabrikas\u0131d\u0131r. 1 milyar Euro ile \u015firket tarihindeki en b\u00fcy\u00fck yat\u0131r\u0131md\u0131r. Reutlingen&#8217;deki yar\u0131 iletken merkezi de sistematik olarak geni\u015fletiliyor: Bosch, \u015fimdi ve 2025 aras\u0131nda, \u00fcretim kapasitesinin geni\u015fletilmesi ve mevcut fabrika alan\u0131n\u0131n yeni temiz oda alan\u0131na d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclmesi i\u00e7in yakla\u015f\u0131k 400 milyon Euro daha yat\u0131r\u0131m yapacak. Buna Reutlingen&#8217;de ek olarak 3.600 metrekarelik ultramodern temiz oda alan\u0131 yaratacak yeni bir uzant\u0131n\u0131n in\u015fas\u0131 da dahildir. Sonu\u00e7 olarak, Reutlingen&#8217;deki temiz oda alan\u0131, \u015fu anda yakla\u015f\u0131k 35.000 metrekareden 2025&#8217;in sonunda 44.000 metrekarenin \u00fczerine \u00e7\u0131kacak.<strong>Uzmanl\u0131k ve uluslararas\u0131 bir a\u011f, s\u00fcrekli ba\u015far\u0131y\u0131 garanti eder<\/strong>Bosch, yar\u0131 iletkenlerin geli\u015ftirilmesi ve \u00fcretiminde otomotiv sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn lider \u015firketidir. Bu \u00e7ipler sadece otomotiv uygulamalar\u0131nda de\u011fil, t\u00fcketim mallar\u0131 sekt\u00f6r\u00fcnde de kullan\u0131lmaktad\u0131r. Bosch, 60 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n s\u00fcredir bu alanda faaliyet g\u00f6steriyor. \u00d6rne\u011fin, Reutlingen&#8217;deki Bosch yar\u0131 iletken fabrikas\u0131, son 50 y\u0131ld\u0131r 150 ve 200 milimetrelik yonga plakalar\u0131na dayal\u0131 \u00e7ipler \u00fcretiyor. \u015eirketin Dresden tesisinde, 2021&#8217;de 300 milimetrelik yonga plakas\u0131 baz\u0131nda \u00e7ip \u00fcretimi ba\u015flad\u0131. Reutlingen ve Dresden\u2019de \u00fcretilen yar\u0131 iletkenler aras\u0131nda uygulamaya \u00f6zel entegre devreleri (ASIC&#8217;ler), mikroelektromekanik sistem (MEMS) sens\u00f6rleri ve g\u00fc\u00e7 yar\u0131 iletkenleri yer al\u0131yor. Bosch ayr\u0131ca Penang, Malezya&#8217;da yar\u0131 iletkenler i\u00e7in yeni bir test merkezi kuruyor. 2023&#8217;ten itibaren merkez, bitmi\u015f yar\u0131 iletken \u00e7ipleri ve sens\u00f6rleri test edecek.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yar\u0131 iletkenlerle \u201cYa\u015fam i\u00e7in teknoloji\u201d:&nbsp;Bosch, \u00e7ip i\u015fine milyarlarca Euro daha yat\u0131r\u0131m yap\u0131yorMikroelektronik, Bosch\u2019un t\u00fcm i\u015f alanlar\u0131n\u0131n ba\u015far\u0131s\u0131 i\u00e7in hayati \u00f6neme sahipBosch, 2026\u2019ya kadar 3 milyar Euro yar\u0131 iletken i\u015fine, IPCEI kapsam\u0131ndaki Mikroelektronik ve ileti\u015fim teknolojilerine yat\u0131r\u0131m yapacak.Bosch Y\u00f6netim Kurulu Ba\u015fkan\u0131 Dr. Stefan Hartung: \u201cMikroelektronik gelecektir.\u201dYeni \u00e7ip geli\u015ftirme merkezleri Almanya Reutlingen ve Dresden&#8217;de yap\u0131m a\u015famas\u0131nda.Stuttgart ve Dresden, Almanya \u2013 Otomobiller ve e-Bikelardan ev aletlerine ve giyilebilir cihazlara kadar, yar\u0131 iletkenler t\u00fcm elektronik sistemlerin ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131d\u0131r. Yar\u0131 iletkenler, modern teknoloji d\u00fcnyas\u0131n\u0131 y\u00f6nlendiren motorlard\u0131r. Bosch, yar\u0131 iletkenlerin artan \u00f6nemini erken fark etti ve kendi yar\u0131 iletken i\u015fini g\u00fc\u00e7lendirmek i\u00e7in milyarlarca Euro fazla<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[],"class_list":["post-3403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-elektronigi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3405,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3403\/revisions\/3405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teknolojidergisi.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}